Khan bekerja di perusahaan manufaktur otomotif Flex-N-Gate saat masih di University of Illinois. Ketika ia lulus, ia menjadi direktur teknik untuk perusahaan. Pada tahun 1978, ia mulai membuat Bumper, yang membuat bumper mobil untuk truk pickup dan bengkel mobil.
Pada tahun 1980, ia membeli Flex-N-Gate dari mantan majikannya Charles Gleason Butzow, dari membuat Bumper ke flip. Perusahaan Khan tumbuh menjadi penyedia bumper untuk perusahaan Tiga Besar pembuat mobil.
Pada tahun 1984, ia mulai memasok sejumlah kecil dari bumper untuk Toyota pickup. Dari tahun 1987, ia satu-satunya pemasok untuk Toyota pickup dan oleh 1989 itu adalah satu-satunya pemasok untuk seluruh jenis Toyota di Amerika Serikat.
Mengadopsi The Toyota Way meningkatan efisiensi perusahaan dan kemampuan untuk mengubah proses manufaktur dengan cepat. Sejak itu, perusahaan telah berkembang dari penjualan $17 juta menjadi $2 miliar pada tahun 2010.
Pada tahun 2011, Flex-N-Gate memiliki 12,450 karyawan dan 48 pabrik manufaktur di Amerika Serikat dan beberapa negara lain, dan mendapat laba $3 miliar.
